Het in Brussel - tijdens een bezoek aan Autoworld - dat we deze unieke Fiat Ritmo Cabrio S-85 tegen het knalrode lijf aanlopen. Een Ritmo? Op straat? Zonder roest? We doken eens in de geschiedenis.
1,8 Miljoen
Tijdens zijn tien-jarige leven (van 1978 tot en met 1988) zijn er maar liefst 1,8 miljoen exemplaren van de Fiat Ritmo gemaakt. En daar zien we er niet veel meer van op straat. De Fiat Ritmo was namelijk een notoire roestbak. Het type auto waarvan smalend werd gezegd dat ze al in de folder roesten. Toch werd de Ritmo - tijdens zijn introductie op de motorshow in Turijn - met gejuich onthaald en bleek bovendien een groot succes. De Ritmo werd zelfs op een haar na 'Auto van het Jaar' in 1979 maar moest de Talbot Horizon voor zich dulden.
"Handbuilt by robots"
Wat deze auto vooral zo innovatief maakte was de productietechnologie. Fiat slaagde erin om de Ritmo vrijwel geheel te produceren met behulp van robots. In de reclame campagne werd de Fiat telg dan ook aanbevolen als "Handbuilt by robots".
De cabrio-versie
De cabriolet werd in 1981 gelanceerd, volgens een ontwerp van de Bertone, die de auto ook meteen produceerde.
De S85 die we in Brussel fotografeerden is voorzien van een 1500 CC motor. Ten opzichte van de gewone hatchback had de cabrio een versterkt chassis en een andere uitlaatsysteem. Later werd dit model opgevolgd door de 100S voorzien van o.a. een zwaardere motor. Speciale versie van de Ritmo Cabrio waren de Chrono en Bianco die geheel in het wit uit werden gevoerd. Bijzonderheden aan de Fiat Ritmo S-85 was de getinte ramen rondom, de glazen en verwarde achteruit en een kunststof dak bestaande uit drie lagen en een nette hemelbekleding.
Met een klap naar de Tipo
Mijn eigen ervaring met de Ritmo beperkt zich tot het exemlaar (een paarse) die mijn broer enkele jaren heeft gereden. Ik had mijn rijbewijs nog niet en ken dus vooral het rechterdeel van het interieur. Helaas kwam aan deze Fiat ervaring met een klap een einde toen de Ritmo een Opel (Omega?) in zijn flanken kreeg. Daarop werd de Ritmo noodzakelijkerwijs vervangen voor een Tipo.
Reageer